近五年汽車召回次數 奔馳大眾寶馬位列前三

但是管理層很會“玩”，近年掛牌半年時間內，就用股權質押、增發等方式融資15億元。

實際上，汽車召草莽出生的P2P平台，汽車召最喜歡的就是找各種增信手段：從行業最初的剛性兌付，到到各種五花八門的存管、擔保、保險的手段，再到各種加入協會、參加會議發言等粉飾手段，足以見對增信的渴望。 在投行、回次數律所、審計公司等多方的審核下，一些企業的痼疾就會暴露出來。

2012年3月，奔馳大眾寶馬優酷與土豆合並，土豆退市。但也有可能，位列前因為“對賭協議”，市場、政策變動，問題如多米諾骨牌般觸發，最終元氣大傷，比如曾經紅極一時的俏江南。互聯網金融站在十字路口，近年開始了“二八”的分流。互聯網金融行業早已進入洗牌期，汽車召在最後競爭廝殺的階段，誰能拿到低成本的資金，誰就能開展並購，擴大業務規模，加速行業二八劃分。然而，回次數這並不是終點，而是一個更為艱難的起點……document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

上市失敗後，奔馳大眾寶馬企業可能稍做調整，便能再戰，比如宜人貸也曾經曆兩次上市申請受挫。除了上述幾家，位列前眾安保險、樂信集團、信而富、91金融等公司，也傳出籌備、謀劃IPO的消息。他們信奉的是流量第一，近年收益第一。

此外，汽車召一些平台(我就不點名了)的頻道竟然還將這些做號者聚集在群裏，汽車召頻道編輯一旦發現有話題可以做，就會在群裏“下單”，然後做號者“搶單。而如果一篇稿子熱度過高，回次數會被機器自動打回重新審核，防止標題黨。雖然跟很多辦公室白領認知不符，奔馳大眾寶馬但這本質上是因為打擊標題黨符合先發平台的利益——工業廢水從長期來看，奔馳大眾寶馬影響了平台的品質和調性，最關鍵的是，低劣內容影響用戶的信任度，並且把流量集中化，這對依賴更多個性化分發賣更多廣告位的商業模式來說，無疑是致命的。做號者也有一些群，位列前和同行群一樣，主要交流做號的心得，分享收益，以及共享最新的小道信息和平台最新的政策。

幾天前，我的朋友圈被《殺死今日頭條》刷屏了，這沒什麽好奇怪的，曆史總在重演——BAT聯合圍剿今日頭條卻又剿滅不掉，反而眼睜睜看著今日頭條一步步茁壯成長，頗有當年紅軍反圍剿的態勢。灰色流量的秘密與暗處的友誼對於平台來說，文題不符的標題黨必然傷害用戶體驗。

對於平台來說，海量內容供給之後，隻有技術才能完成真正的打壓和審核。我做過幾年科技媒體記者，然後去了一家公司做PR，在我寫稿的那幾年裏，我和大部分同行都過著循規蹈矩的生活：日常跑會，采訪，寫稿，夢想著有一天自己的稿子能夠十萬加，然後自己在圈子裏揚名立萬。UC震驚部的事情相當於戳破了一個泡沫，即UC頭條號上很多內容官方默許標題黨，標題黨這這件事其實是飲鴆止渴，但經不住流量的誘惑。比如“震驚了”的UC，也發布公告處理了一批違規的公眾號，並且緊急上線了專注嚴肅的閱讀的UC名家。

他的帳號上線三個月，累計播放量已經有600萬，每月因此而獲得的額外收入超過4000元。平台對於填充內容的渴求，可見一斑。他們中有還在念大學的學生、有在企業上班的白領、也有在三線城市工作的公務員，也有全職做的機構。微信的謠言模型庫是現在國內最全的一家，這當然也和微信移動端一哥的地位有關。

BAT三家如何砸錢做內容分發平台這種事兒，我不是那麽關心，但文中提及的自媒體賬號運作細節倒是耐人尋味：他在內容生產上類似於早期的微博營銷號，通過剪輯搬運YouTube視頻在一點資訊、天天快報和今日頭條等渠道發布。共同特點就是：男性居多，年齡集中在18-30歲，住在非一線城市，“網感”很好。

筆者的稿子就曾經多次被機器建議“修改標題”。人海戰術，隻要能騙過機器，或者博到認同，真實性如何，按照那位朋友的話說：“除了明星本人知道，誰又能知道到底這些新聞是真的還是假的呢，有時候連明星自己都不知道，前一天還否認出軌，第二天就被人抓到現行，誰知道呢?”比如前不久，周傑倫和林俊傑同台獻唱《算什麽男人》，同樣的內容，結果標題黨把它變成《震驚!DOTA、LOL知名選手互斥對方不是男人，引萬人圍觀》，同樣引得大量網友圍觀。

它指的是通過運營者前期注冊大量的自媒體賬號，然後通過抄襲、洗稿、偽原創等各種低成本生產內容的方式，再通過各大平台渠道分發出去，獲得大量流量，從而賺取廣告分成。但人性的幽暗就在於，性、暴力、色情的流量就是比其他所有流量加起來都高，沒辦法，改不掉。我也見識到了稿子是如何野蠻生產出來：從貼吧、微博、微信、門戶裏扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修飾”和“想象”，然後貼上三張圖，取一個標題，發布。做號者的江湖比起內容“生產者”或者“搬運工”，“做號”是一種更形象的說法。可惜的是，做號者對於內容的摸索，也就到此為止。細看這些暗中支援，甚至放寬條件的平台，大多是內容分發市場的追隨者。

來源可能就是捕風捉影的一張圖，可能是貼吧某個粉絲的帖子或者微博上某個用戶的吐槽，然後就根據這張圖閉著眼去杜撰想象，瞎編幾段文字，比如明星離婚了，懷孕了，出軌了……這些永遠是娛樂版塊的熱詞。遇到厲害的做號者，三四個人的小團隊，一天就能生產100多篇稿子，不求質，但人海戰術仍然對應出百來萬的點擊量，差不多也是千把塊錢。

最後說一句，做號是一門生意，和黑產無關，隻是太邊緣化拿不上台麵，一線城市的記者可以輕輕鬆鬆跑一個會然後拿500塊錢的紅包還嫌棄各種路遠招待不周，三線城市的做號者5點下班後擼稿擼到十二點然後第二天起床看到收益多了500塊錢於是高高興興的上班去了。但也有可能，因為“對賭協議”，市場、政策變動，問題如多米諾骨牌般觸發，最終元氣大傷，比如曾經紅極一時的俏江南。

互聯網馬太效應，更是會讓很多問題集中凸顯出來，而即使是微信和頭條，機器+臥底，從本質上看，我也不覺得能徹底根絕這些灰色流量收割者。編輯翻完牌子，接單的人則在最短時間內出稿，交稿。

(科技唆麻，不飛不快，獨特視角解讀互聯網世界，歡迎關注公眾號：techsuoma)document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。升級的戰爭：打壓與臥底相比之下，不得不承認，微信和今日頭條和標題黨、低質內容的競爭早領先一個時代。就怕坑裏呆著太舒服，最後不願意出來了。 一位做了兩年號的朋友告訴我，如今廣告分成沒以前那麽好賺了，去年百家號剛開始推廣的時候，補貼非常豐厚，他一篇稿子最多能賺6000多塊的補貼分成，但現在，正常情況下，一篇稿子賺到1000多塊錢已算不錯了。

多年前，王薇曾對低質量的UGC內容有過“工業廢水論”。一個側證是，前一段今日頭條透露了他們原創維權的數據，數據顯示，在隻有2000多個活躍維權賬號的情況下(畢竟維權沒什麽收益)，幾個月的時間，就監測到了十幾萬侵權稿，刪掉了7萬多篇。

今日頭條也好、UC頭條號也好，一點資訊也好、你們看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些標題黨和聳人聽聞的文章，90%以上是由這些“職業做號人”生產的。但即便收益縮水，做號誘惑依然很大。

他們的日常生活是瘋狂攢稿——最早是直接搬運，一字不改地抄襲，後來各大平台上線了原創保護後，同平台抄襲變成了跨平台抄襲，比如從頭條號裏抄一篇發到百家號裏，一些熟練的做號者，還會順手調整段落的順序和語序，躲避算法檢測，這相當於雙保險 圖為天搜股份獲獎證書對在過去一年中誠信經營、創新發展的浙企進行表彰，是本次活動的初衷之一。

唯有誠信，能使企業立足市場，穩步發展;也唯有創新，能讓企業夯實力量，致勝未來。此外，在創新方麵，對企業要求更加嚴苛的，是要對時代風向具有敏感的把控能力。天搜股份的創新意識與創新能力，正是在每一次判斷、每一回磨礪、每一步堅持中成長起來的，本次成功獲獎，無疑是對天搜股份創新能力的再一次肯定。隨著移動互聯網時代的到來，互聯網+、大數據、分享經濟等風口相繼爆發，在不少人還在猶豫觀望之時，天搜股份堅定地加碼技術創新，緊握這些風口，屢次占得先機。

在堅持誠信的基礎上，天搜股份還堅持不懈地深耕技術創新，提升用戶體驗。作為一家在浙江這塊創業沃土上，縱橫十二年的移動互聯網精英企業，天搜股份很清楚誠信對一家企業的重要性，不僅在日常管理中恪守誠信經營，更將誠信上升到企業文化高度，將“誠實守信”確立為員工必須遵行的六大價值觀之一，用文化的力量使誠信成為天搜股份取信於社會和用戶的最大根基。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。誠信與創新是天搜股份十二年來發展的兩大基石，事實上，這兩點也應成為所有企業共同奉行的準則。

自2008年自主研發出首款移商產品後，天搜股份不斷創新迭代、顛覆體驗，在近十年的時間中，先後推出了“移商快車”、“微商雲係統”、“擎天APP自助生成係統”等產品，向移動互聯網的技術前沿發起一次次衝擊，近年來更是發力“互聯網+”產品孵化，逐步形成了一個繁榮共生、互利互補的移商生態圈。近日，由浙江省人大內司委、科技廳、總工會等十一家單位指導，浙江經濟網、新華網浙江頻道聯合主辦，浙江省慈善總會等十二家社會組織支持的“2016浙江百佳年度最受歡迎企業榮譽榜”頒獎大會，在杭州舉行並取得圓滿成功。

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